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整车气密性密封试验室

来源:精秀热工 浏览: 发布日期:2018-07-18
密封试验室可以测试分析整车和白车身的气密性,对调试发动机高频噪声、轮胎噪声、风噪声等有重要意义。
 
整车气密性试验实验室
密封试验室并没有太多神秘的设备,主要由密封测试设备和声学气密性监测器组成。
 
进行密封测试的试验室一般会有两台车辆,一台是对标车型,一台是自己的车型。之所以这样,除了对竞争车型进行对比外,还要针对竞争车型的缺点进行优化。
 
整车气密泄漏量检测实拍
以上图的缤智为例,缤智在车内加压后,泄漏量较多的部位为门把手和车窗,那么在研发此类SUV车型时,厂家就会对这两个部位多加注意。

整车气密泄漏量检测实拍
测试过程也比较简单(最后的分析当然不是)。密封测试设备对车内加压,再通过气密性监测器确定漏气的位置和泄漏量。

整车气密泄漏量检测实拍
从测试结果来看,名爵ZS的整车气密性仅为55.9CFM,相比同级别100CFM左右的气密水平,还是很有优势的。
 
优秀的气密性对驾驶者来说,最明显的感受就是高速行驶安静,在开启空调的情况下车内温度会更稳定。举个例子,夏天开冷风,如果气密性太差,温度会很快上升,间接增大空调功率,同时也会增加油耗,所以说好的气密性与消费者息息相关。

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